Как выбрать?

Первое на что начинающий велотурист должен обратить внимание - это крепление на велобауле. Велорюкзак должен крепиться за подсидел, с обратной стороны велобаула, то есть сзади и снизу на штанинах велобаула. 

Нижнее крепление предохраняет велобул от перекосов, и при неровностях на дороге штанины не прыгают, а крепление за подсидел предохраняет велобаул от сползания. При этом большинство опытных велотуристов в походы берут дополнительные резинки - (эспандеры), которые надежно закрепят ваш баул. Если вы выбрали большой велобаул, то один или несколько эластичных ремней - просто необходимость.

эспандер - резинка с крючкамиэспандер - резинка с крючками на концах

Хороший велобаул должен быть либо ярким, либо иметь яркие вставки, а светоотражатели должны быть не только сзади, но и с боков велобаула. Это гарантия вашей безопасности на дороге. Покупая продукцию от "LESENOK", у вас есть возможность большого выбора, также вы можете заказать индивидуальную модель. 

Мы поможем вам подобрать велобаул, просто напишите нам. 

Страница в Vk - (https://vk.com/id29849492)

Група в Vk -(https://vk.com/club108651178)

Страница в Facebook - (https://www.facebook.com/velobaul)

Группа в Facebook - (https://www.facebook.com/groups/velobaul/)

Рассмотрим велорюкзаки со стороны функциональности

На велобауле должны быть задние карманы «правильного велотуристского размера», которые вмещают в себя двухлитровую бутылку, что очень удобно. А вот больших объемных боковых карманов на рюкзаке быть не должно, так как они часто цепляются за различные препятствия и мешают проходу в узких местах или в дверном проеме. Большой объемный верхний карман нужен для вещей первой необходимости. Очень удобно, когда сверху предусмотрены крепления для палатки, а сзади - для каремата. Также желательно, чтобы в бауле был внутренний карман - маленькая, но весьма полезная вещь. Туда обычно кладут важные вещи, документы и деньги.

 крепления для каремата и палатки крепления для каремата и палатки

Как переносить велобаулы

Для удобства переноски на опасных участках или на вокзале, на велорюкзаке должны быть лямки, как у обычных рюкзаков. Это даст вам возможность легко собрать свои вещи и перейти в другое место. В небольших моделях велобаулов (до 40 литров), иногда достаточно даже ремня через плечо. При переноске велобаула, как рюкзака, желательно соединить ноги велобаула между собой. У наших велобаулов это осуществляется при помощи снятия крепежа за подсидел и соединения ним штанин внизу.

 переноска велобаула, лямкипереноска велобаула, лямки

После выбора модели велобаула нужно определится с литражом

 -Для длительных автономных походов 65-90 литров.

 -Для средних походов, примерно на неделю, где вы везете весь груз, вам подойдет 60-65 литров. Если вы умеете компактно складывать вещи и не брать лишнего, то можно взять баул объемом 55 литров. 

 - Для походов, где не требуется везти с собой палатку, достаточно будет и 40 литров.

 - Для выездов на ПВД, покатушки, пикники или рыбалку целесообразным будет баул на 30-35 литров.

 - Для выездов на работу или прогулки по городу, можно взять сумку на багажник (10 литров), или же подсидельную сумку.

Как выбратьКак выбрать

Как выбрать

Как паковать велобаул

Ноги велорюкзака должны быть наполнены максимально плотно. Хорошо набитые ноги обеспечивают то, что ваш велобаул будет плотно прилегать к багажнику, не ерзая при этом. 

Стоит отметить, что чем ниже центр тяжести - тем лучше. Груз нужно равномерно распределять между штанинами велобаула, во избежание перекосов. Здесь все понятно: если в одну ногу положить тяжелый топор, банку тушенки и котел, а в другую - легкий спальник, то баул будет косить набок. 

При укладывании вещей в велобаул проследите, чтобы жесткие предметы (консервы, котлы, топоры) не соприкасались с внутренней частью велобаула, прилегающей к багажнику. В противном случае, они перетирают ткань до дыр.

Если вы не уверены в водонепроницаемых свойствах велобаула, то самые важные вещи (спальник, документы), нужно спрятать в гермопакеты, или хотя бы в мешочки из водонепроницаемой ткани, которые вы также можете заказать у нас. При сильном дожде водозащитный чехол просто необходим. Самым простым вариантом является накрытие велобаула куском полиэтилена, с последующей его фиксацией эспандером.

фото с велопоходов

Как выбрать багажник для велотуризма?

  1. По типу материала багажники изготавливаются из таких металлов:
  2. Сталь
  3. Алюминий
  4. Титан

багажника для велотуризма

Багажники из стали - самые распространенные багажники, их преимущество - надежность и долговечность, а основной недостаток - большой вес. Но не смотря, на столь, казалось бы, существенный недостаток, на стальном багажнике можно разместить максимальный по весу груз. Багажник из этого материала рекомендуют для перевозки больших баулов в туристическом походе на велосипеде.

 

 

багажника для велотуризма

Багажники из алюминиевого сплава имеют одно весьма существенное преимущество по отношению к багажникам из стали – это их легкость из-за чего они пользуются огромной популярностью среди тех велотуристов, которые стремятся в велопоходе максимально снизить вес всего снаряжения. Но не смотря на кажущуюся легкость, конструкция остается достаточно прочной, и позволяет перевозить груз весом до 25 кг.

В процессе эксплуатации у багажника из алюминиевого сплава происходит излом стоек. Это происходит из-за равнопеременных нагрузок при движении на велосипеде в следствии чего быстро накапливается усталость в материале, а это снижает степень надежности изделия по сравнению с багажником из стали.

Багажники из титана очень редко попадаются в продаже. Они легкие и прочные. Как правило титановые багажники изготавливают местные умельцы, а серийного выпуска такого типа багажников просто нет. Основной недостаток титанового багажника - цена!

багажника для велотуризма

По способу закрепления на велосипеде вело багажники можно разделить на четыре типа: к петуху и верхним перьям заднего треугольника, только к перьям заднего треугольника с помощью хомутов, на подседельной трубе рамы посредством болтов, на подседельном штыре с помощью зажима.

Важно! При выборе багажника для туризма уделяйте внимание конструкции багажника и наличие на нем защиты от попадания велосумки в спицы колеса. На данном фото показано, что должно быть. В народе этот обязательный узел конструкции называют - "ушки багажника", как указано на фото.

 

Рыболовные самоделки своими руками

 

Своими руками

16 тыс. просмотров

Рейтинг зимних блесен для ловли на окуня

 

Зимняя рыбалка

13 тыс. просмотров

Обзор лучших балансиров для зимней рыбалки

 

Зимняя рыбалка

1454 просмотров

Ловля на мормышки: разновидности, снасти, техника ловли

 

Зимняя рыбалка

19 тыс. просмотров

Виды рыбопоисковых эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

19 тыс. просмотров

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

 

Лодки

14 тыс. просмотров

Обзор и рейтинг эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

7 тыс. просмотров

Как выбрать катушку для спиннинга?

 

Катушки

10 тыс. просмотров

Электромоторы для надувных лодок(обзор)

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Алюминиевые катера для рыбалки

 

Лодки

8 тыс. просмотров

Какую катушку выбрать для фидера - обзор характеристик

 

Фидер

19 тыс. просмотров

Характеристики и возможности фидерных удилищ

 

Фидер

6 тыс. просмотров

Рейтинг карповых катушек с байтранером

 

Карпфишинг

9 тыс. просмотров

Лодка для рыбалки: на что обращать внимание при пркупке

 

Лодки

21 тыс. просмотров

Как выбрать мотор для лодки?

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Классификация воблеров и других приманок

 

Спиннинг

30 тыс. просмотров

Ловля на  силиконовые приманки

 

Спиннинг

15 тыс. просмотров

Лучшие воблеры на щуку: размер, цвет, проовдка

 

Спиннинг

4 тыс. просмотров

Ловля фидером на флэт-кормушки

 

Фидер

8 тыс. просмотров

Самодельная прикормка для леща своими руками

 

Фидер

21 тыс. просмотров

Ловля спиннингом на раттлины

 

Спиннинг

3 тыс. просмотров

Как выбрать карповую катушку: обзор и рейтинг

 

Карпфишинг

14 тыс. просмотров